สำหรับความหนาน้อยกว่า {{0}.012 มม. (ขนาดความหนาและเส้นผ่านศูนย์กลางของม้วนงาน) ของอลูมิเนียมฟอยล์ที่บางมากเนื่องจากความยืดหยุ่นของม้วนที่แบนราบด้วยวิธีรีดเดี่ยวคือ ยากมากจึงใช้วิธีกลิ้งคู่นั่นคือตรงกลางของฟอยล์ทั้งสองบวกกับสารหล่อลื่นแล้วจึงรีดเข้าด้วยกันสำหรับวิธีกลิ้ง (หรือที่เรียกว่าการกลิ้งแบบเรียงซ้อน) การกลิ้งแบบกองไม่เพียงแต่สามารถม้วนออกได้ การรีดแผ่นเดียวไม่สามารถผลิตอลูมิเนียมฟอยล์บางมากได้ แต่ยังสามารถลดจำนวนการแตกของแถบ ปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานของแรงงาน การใช้กระบวนการนี้สามารถผลิตได้จำนวนมาก 0.006 มม.-0 อลูมิเนียมฟอยล์ด้านเดียว .03 มม.
(3) เอฟเฟกต์ความเร็ว กระบวนการรีดอลูมิเนียมฟอยล์ ความหนาของฟอยล์ด้วยระบบการรีดของการขึ้นและบางของปรากฏการณ์ที่เรียกว่าเอฟเฟกต์ความเร็ว สำหรับการอธิบายกลไกของเอฟเฟกต์ความเร็วนั้นยังไม่มีการศึกษาในเชิงลึก โดยทั่วไปเชื่อว่าสาเหตุของเอฟเฟกต์ความเร็วมีสามประเด็นต่อไปนี้: 1) ม้วนงานและส่วนวัสดุกลิ้งระหว่างการเปลี่ยนแปลงสถานะแรงเสียดทาน เมื่อดูที่ความเร็วการหมุนของสำนัก น้ำมันหล่อลื่นที่มีจำนวนคนเพิ่มขึ้น ดังนั้นการหล่อลื่นระหว่างลูกกลิ้งและวัสดุกลิ้งจึงเปลี่ยนไป ค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานลดลง ฟิล์มน้ำมันจะหนาขึ้น และความหนาของอลูมิเนียมฟอยล์ก็บางลง
(2) การเปลี่ยนแปลงในโรงรีดนั่นเอง โรงสีที่มีแบริ่งทรงกระบอก เมื่อความเร็วการหมุนเพิ่มขึ้น คอม้วนจะลอยอยู่ในแบริ่ง ดังนั้นการทำให้ลูกกลิ้งที่รับน้ำหนักทั้งสองมีปฏิสัมพันธ์กันจะเคลื่อนที่ไปในทิศทางที่พิงกัน
3) การประมวลผลการทำให้อ่อนลงเมื่อวัสดุถูกเปลี่ยนรูปโดยการรีด ความเร็วสูงอลูมิเนียมฟอยล์กลิ้งโรงงานกลิ้งความเร็วสูงมากด้วยการเพิ่มความเร็วในการกลิ้งพื้นที่การเปลี่ยนรูปกลิ้งของอุณหภูมิที่จะเปิดสูงตามการคำนวณพื้นที่การเปลี่ยนรูปของอุณหภูมิโลหะสามารถเพิ่มขึ้นถึง 200 องศา เทียบเท่ากับ การฟื้นฟูระดับกลางของการหลอมซึ่งก่อให้เกิดการประมวลผลของปรากฏการณ์การทำให้วัสดุรีดอ่อนลง