วัตถุดิบที่ใช้ในการผลิตอลูมิเนียมฟอยล์ PTP คืออลูมิเนียมฟอยล์อุตสาหกรรมซึ่งโดยทั่วไปจะต้องมีความหนา {{0}}. 02 มม. ความต้านทานแรงดึง 98kPa, a ความต้านทานการแตกร้าว 90kPa พื้นผิวเรียบสะอาด ไม่มีริ้วรอย ไม่มีความเสียหายจากการเยื้อง ไม่มีวัสดุเรืองแสงเป็นชิ้นๆ และแรงตึงผิวเปียกไม่น้อยกว่า 32 ระดับรูเข็มของอลูมิเนียมฟอยล์สำหรับการใช้ยาจะต้องไม่ มากกว่า 1/m2 ของเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.1-0.3 มม. และระดับรูเข็มของอลูมิเนียมฟอยล์สำหรับการใช้ยาไม่เกิน 1/m2 ข้อกำหนดของระดับรูเข็มสำหรับอลูมิเนียมฟอยล์ยาคือเส้นผ่านศูนย์กลาง 0.1-0.3 มม. ไม่เกิน 1 รูเข็ม/m2 เนื่องจากรูเข็มเป็นข้อบกพร่องที่ทะลุทะลวงในอลูมิเนียมฟอยล์ และการแทรกซึมของออกซิเจน ไอน้ำ และแสงเข้าไปในยาจะลดประสิทธิภาพของยาหรือทำให้ยาแย่ลง ความต้องการของระดับรูเข็มจึงเข้มงวดมาก นอกจากนี้ความหนาของอลูมิเนียมฟอยล์จะส่งผลต่อปริมาณการเคลือบของชั้นกาวและชั้นป้องกันหากเกินค่าเบี่ยงเบนที่ต้องการ (10%) ซึ่งจำเป็นต้องดึงดูดความสนใจของผู้ปฏิบัติงาน
ปัจจุบันหมึกพิมพ์สำหรับอลูมิเนียมฟอยล์แบ่งออกเป็น 2 ประเภทหลักๆ ได้แก่ หมึกพิมพ์โพลีเอไมด์ หมึกชนิดนี้มีการยึดเกาะ การกระจายตัว ความมันเงา ทนต่อการขีดข่วนได้ดี ปล่อยตัวทำละลายได้ดี และความนุ่มนวลกับการพิมพ์วัสดุทุกประเภท และส่วนใหญ่จะใช้ในการพิมพ์ฟิล์มพลาสติก เมื่อใช้ในการพิมพ์วัสดุอลูมิเนียมฟอยล์ สามารถแสดงประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมของหมึกชนิดนี้ได้ และการทนความร้อนยังสามารถตอบสนองความต้องการของการพิมพ์อลูมิเนียมฟอยล์ได้อีกด้วย อีกประเภทหนึ่งคือไวนิลคลอไรด์ไวนิลอะซิเตตโคพอลิเมอร์ไรเซชันเป็นเรซิน/กรดโพรพิโอนิกเรซินซึ่งเป็นส่วนประกอบหลักของหมึกพิเศษอลูมิเนียมฟอยล์ซึ่งมีลักษณะสีสดใสมีความเข้มข้นสูงการยึดเกาะที่แข็งแกร่งเป็นพิเศษกับอลูมิเนียมฟอยล์และความโปร่งใสที่ดี แต่เนื่องจาก การใช้การพิมพ์กราเวียร์ความผันผวนของตัวทำละลายมีขนาดใหญ่และง่ายต่อการทำให้หมึกแห้งในรูหมึกของลูกกลิ้งกราเวียร์และการสะสมของหมึกซึ่งจะนำไปสู่ปรากฏการณ์แผ่นวางเมื่อใช้ในการพิมพ์ยา ฟอยล์พีทีพี
ดังนั้นจึงจำเป็นต้องดำเนินการปรับสภาพที่จำเป็นสำหรับการสะสมและการแช่แข็งของหมึกโดยการกวนหรือเพิ่มอุณหภูมิ (อ่างน้ำ) ของหมึกที่แช่แข็งที่สะสมอยู่ หากเวลาเก็บหมึกนานเกินไปหมึกจะสะสมส่งผลให้หมึกอยู่ที่ชั้นบนของสารละลายเรซินชั้นล่างของเม็ดสีชั้นบนของสีอ่อนชั้นล่างของสีเข้มก็ควรอยู่ด้วย คนให้เข้ากันหลังการใช้งาน