มีเหตุผลสองประการในการใช้อลูมิเนียมฟอยล์เป็นตัวสะสมอิเล็กโทรดบวกของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน: ประการแรก ชั้นออกไซด์หนาแน่นบนพื้นผิวของอะลูมิเนียมและมีศักยภาพทางเคมีสูงสามารถป้องกันตัวสะสมจากการเกิดออกซิเดชันและการกัดกร่อนโดยอิเล็กโทรไลต์ และที่ ในเวลาเดียวกัน ปฏิกิริยาการฝังลิเธียมจะไม่เกิดขึ้น ประการที่สอง การใช้อลูมิเนียมฟอยล์เป็นตัวสะสมสามารถลดความต้านทานการสัมผัสระหว่างวัสดุอิเล็กโทรดบวก/ลบและตัวสะสมได้อย่างมาก และปรับปรุงความสามารถในการยึดเกาะระหว่างทั้งสอง ซึ่งสามารถปรับปรุงระยะของยานพาหนะไฟฟ้าได้อย่างมาก สิ่งนี้สามารถปรับปรุงช่วงของยานพาหนะไฟฟ้าได้อย่างมาก
รายละเอียดสินค้า:
| สถานที่กำเนิด: | จีน |
| ชื่อแบรนด์: | จีนี่ |
| การรับรอง: | DMF/ISO |
| หมายเลขรุ่น: | C01 |
เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง:
| ปริมาณการสั่งซื้อขั้นต่ำ: | 500กก |
|---|---|
| รายละเอียดบรรจุภัณฑ์: | กล่องและพาเลท |
| เวลาจัดส่ง: | 20 ~ 40 วัน |
| เงื่อนไขการชำระเงิน: | L/C, T/T |
| ความสามารถในการจัดหา: | 600T/เดือน |
คุณภาพและราคาของอลูมิเนียมฟอยล์สำหรับแบตเตอรี่ค่อนข้างต่ำ และค่อนข้างซ่อนอยู่ในองค์ประกอบของแบตเตอรี่ลิเธียม อลูมิเนียมฟอยล์ของแบตเตอรี่มีสัดส่วน 5% โดยน้ำหนัก ถัดจากวัสดุที่เป็นบวก วัสดุที่เป็นลบ อิเล็กโทรไลต์ และฟอยล์ทองแดง ต้นทุนคิดเป็นประมาณ 3% ของต้นทุนรวมของแบตเตอรี่ลิเธียม ถัดจากวัสดุเชิงบวก ไดอะแฟรม วัสดุเชิงลบ ฟอยล์ทองแดง และอิเล็กโทรไลต์ ดังนั้นจึงเป็นเรื่องง่ายสำหรับคนที่มองข้ามความสำคัญของแบตเตอรี่เนื่องจากคุณภาพและต้นทุนต่ำ



