ในปัจจุบันโครงสร้างเหนือและอุปกรณ์ด้านบน (เสากระโดงปล่องไฟสะพานติดตั้งปืนอุปกรณ์ยก ฯลฯ ) ของเรือประเภทต่าง ๆ มีแนวโน้มที่จะใช้โลหะผสมอลูมิเนียมและวัสดุอลูมิเนียมที่ใช้ในอุดมคติมากที่สุด
ในฐานะที่เป็นหน่วยโครงสร้างพื้นฐานในเรือแผ่นโปรไฟล์อลูมิเนียมช่วยลดน้ำหนักโดยรวมของเรือทั้งหมดและบรรลุเป้าหมายของการทำให้น้ำหนักเบาของเรือทั้งหมด แผ่นอลูมิเนียมที่แข็งทื่อยังสามารถลดภาระงานเชื่อมได้อย่างมากลดมลพิษของงานเชื่อมต่อสิ่งแวดล้อมและส่งเสริมการป้องกันสิ่งแวดล้อม
คุณสมบัติของแผ่นอลูมิเนียมยาง
1. เมื่อเทียบกับเหล็กมันมีน้ำหนักเบากว่า 2/3 และมีความต้านทานการกัดกร่อนสูง
2. มีความแข็งแรงสูงและสามารถตอบสนองคุณสมบัติทางกลที่ครอบคลุมเช่นข้อกำหนดการออกแบบของโครงสร้างตัวถังความเร็วสูง
3. มีการจัดหาในแผ่นทั้งหมดด้วยความแม่นยำในมิติสูงข้อกำหนดหลาย ๆ รอบการจัดส่งสั้น ๆ การประกบง่ายและรวดเร็วประหยัดเวลาและค่าใช้จ่าย
4. รอยเชื่อมมีความแข็งแรงและสวยงามและความเรียบระหว่างแผ่นเป็นสิ่งที่ดี แผ่นยางทำจากหลายโปรไฟล์และความยาวโดยทั่วไปคือ 6 เมตรหรือ 8 เมตร
โครงสร้างตัวถังอลูมิเนียมอัลลอยด์ใช้แผ่นยางจำนวนมากและคานซี่โครงและคานตามยาวถูกติดตั้งโดยตรงบนโปรไฟล์แผ่นริบบิ้นอินทิกรัลและเชื่อมต่อกับกรอบแผ่นริบบิ้นอินทิกรัลผ่านตัวเชื่อมต่อและวงเล็บ โครงสร้างที่แขวนอยู่มีข้อได้เปรียบในการก่อสร้างที่ชัดเจนเมื่อเทียบกับประเภทเฟรมตามยาวแบบดั้งเดิมซึ่งสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการก่อสร้างและการเสียรูปเชื่อมควบคุมระหว่างการก่อสร้างเรือ
อัลลอยอลูมิเนียมคือโลหะผสมอลูมิเนียม 6082 เนื่องจากมี MN ความต้านทานการกัดกร่อนและประสิทธิภาพการเชื่อม 6082 นั้นดีกว่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเรือทะเล 6082 ถูกใช้อย่างกว้างขวางเช่นแผ่นอลูมิเนียม 6082 และท่ออลูมิเนียม
โปรไฟล์อลูมิเนียมทางทะเลสามารถใช้ในเรือประเภทต่าง ๆ รวมถึงเรือผู้โดยสารเรือบรรทุกสินค้าเรือบรรทุกน้ำมันเรือรบเรือยอชท์ ฯลฯ ในการต่อเรือการใช้โปรไฟล์อลูมิเนียมทางทะเลสามารถทำให้ระยะเวลาการก่อสร้างสั้นลงได้อย่างมาก