แผ่นอะลูมิเนียมสำหรับกล่องแบตเตอรี่: ปลอดภัย มีประสิทธิภาพเชิงความร้อน และน้ำหนักเบาสำหรับรถยนต์พลังงานใหม่

ขณะที่อุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ทั่วโลกเร่งตัวขึ้น ความต้องการวัสดุกล่องแบตเตอรี่ประสิทธิภาพสูง-ก็ไม่เคยเพิ่มมากขึ้น แผ่นแผ่นอะลูมิเนียมสำหรับกล่องแบตเตอรี่โดดเด่นในฐานะตัวเลือกยอดนิยมสำหรับผู้ผลิตยานยนต์และผู้ประกอบชุดแบตเตอรี่ทั่วโลก ด้วยการผสมผสานคุณสมบัติน้ำหนักเบาที่ไม่มีใครเทียบได้ การนำความร้อนที่ดีเยี่ยม ความแข็งแรงของโครงสร้างที่เชื่อถือได้ และประสิทธิภาพด้านความปลอดภัยที่เหนือกว่า ออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อให้ตรงตามข้อกำหนดที่เข้มงวดของแบตเตอรี่ลิเธียม-ชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน-ซึ่งรวมถึงการต้านทานการชน การกระจายความร้อน และการป้องกันการกัดกร่อน-แผ่นอะลูมิเนียมกล่องแบตเตอรี่ของเราเป็นรากฐานที่สำคัญสำหรับระบบจัดเก็บพลังงานที่ปลอดภัย มีประสิทธิภาพ และ-ยาวนาน ไม่ว่าคุณกำลังพัฒนาชุดแบตเตอรี่สำหรับยานยนต์ไฟฟ้า (EV) รถยนต์ไฟฟ้าไฮบริด (HEV) หรือ-รถยนต์ไฟฟ้าไฮบริดแบบเสียบปลั๊ก (PHEV) โซลูชันอะลูมิเนียมที่ออกแบบเฉพาะของเรามอบความสม่ำเสมอและประสิทธิภาพที่โครงการของคุณต้องการ ด้านล่างนี้ เราจะแจกแจงข้อดีหลักๆ การเลือกโลหะผสมในอุดมคติ ข้อมูลจำเพาะที่สำคัญ เคล็ดลับในการผลิต และการประกันคุณภาพของแผ่นแผ่นอลูมิเนียมสำหรับกล่องแบตเตอรี่

แผ่นอะลูมิเนียมกล่องแบตเตอรี่ของเราสร้างขึ้นจากโลหะผสมอะลูมิเนียมระดับพรีเมียมและรีดอย่างแม่นยำ-ตามมาตรฐานอุตสาหกรรมที่เข้มงวด ออกแบบทางวิศวกรรมมาเพื่อรับมือกับความท้าทายเฉพาะตัวของการออกแบบชุดแบตเตอรี่ อะลูมิเนียมช่วยลดน้ำหนักได้ 35% ซึ่งแตกต่างจากเหล็ก ช่วยเพิ่มระยะของยานพาหนะและประสิทธิภาพการใช้พลังงานโดยตรง ที่สำคัญกว่านั้น การนำความร้อนได้ดีเยี่ยมทำให้แน่ใจได้ถึงการกระจายความร้อนที่สม่ำเสมอภายในชุดแบตเตอรี่ ช่วยป้องกันความร้อนสูงเกินไปและความร้อนหนีออกไป-ซึ่งสำคัญต่อความปลอดภัยของแบตเตอรี่ ด้วยการมุ่งเน้นที่การปรับแต่งและการปฏิบัติตามมาตรฐานยานยนต์ระดับโลก ผลิตภัณฑ์ของเราได้รับความไว้วางใจจากผู้ผลิต NEV ชั้นนำทั่วเอเชีย ยุโรป และอเมริกาเหนือ

ข้อดีหลักของแผ่นแผ่นอลูมิเนียมสำหรับกล่องแบตเตอรี่

แผ่นอะลูมิเนียมสำหรับกล่องแบตเตอรี่ได้รับการปรับปรุงเป็นพิเศษให้เหมาะกับสภาพการทำงานที่มีข้อกำหนดสูงของชุดแบตเตอรี่ NEV ต่อไปนี้เป็นข้อดีหลักที่ทำให้เป็น-วัสดุตัวเลือกแรกสำหรับมืออาชีพในอุตสาหกรรม:

น้ำหนักเบาและประหยัดพลังงาน-มีประสิทธิภาพ:ด้วยความหนาแน่น 2.70 ก./ซม. อะลูมิเนียมจึงเบากว่าเหล็กอย่างมาก (7.85 ก./ซม. ) การใช้อะลูมิเนียมสำหรับกล่องแบตเตอรี่ช่วยลดน้ำหนักโดยรวมของชุดแบตเตอรี่ได้ 30-40% เพิ่มระยะการขับขี่ของยานพาหนะโดยตรง และลดลำดับความสำคัญในการใช้พลังงานสำหรับผู้ผลิตและผู้บริโภค NEV

การนำความร้อนที่ดีเยี่ยม:อะลูมิเนียมมีค่าการนำความร้อน 160-200 W/m·K (ขึ้นอยู่กับโลหะผสม) ซึ่งเหนือกว่าเหล็กกล้ามาก ช่วยให้กระจายความร้อนจากเซลล์แบตเตอรี่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ รักษาอุณหภูมิการทำงานให้คงที่ (25-40 องศา ) และป้องกันการระบายความร้อน ซึ่งเป็นข้อกังวลด้านความปลอดภัยที่สำคัญสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน การกระจายความร้อนสม่ำเสมอยังช่วยยืดอายุแบตเตอรี่โดยลดการเสื่อมสภาพของเซลล์

ความแข็งแรงของโครงสร้างที่เชื่อถือได้และความปลอดภัยจากการชน:แผ่นอะลูมิเนียมกล่องแบตเตอรี่ของเรามีจำหน่ายในโลหะผสม-ที่ผ่านการบำบัดด้วยความร้อน (เช่น 6061-T6, 6082-T6) ซึ่งมีความต้านทานแรงดึงสูง (สูงถึง 380 MPa) และทนต่อแรงกระแทกได้ดีเยี่ยม ช่วยให้มั่นใจได้ว่ากล่องแบตเตอรี่สามารถทนทานต่อการชน การสั่นสะเทือนของถนน และแรงกดดันภายนอก ปกป้องเซลล์แบตเตอรี่จากความเสียหาย และรับประกันความปลอดภัยของผู้โดยสาร

ความต้านทานการกัดกร่อนที่เหนือกว่า:อะลูมิเนียมจะก่อตัวเป็นชั้นป้องกันออกไซด์ที่มีความหนาแน่นตามธรรมชาติ และแผ่นของเราสามารถปรับปรุงเพิ่มเติมได้ด้วยการปรับสภาพพื้นผิว (อโนไดซ์ เคลือบด้วยผง หรือเคลือบด้วยการเปลี่ยนสารเคมี) เพื่อต้านทานการกัดกร่อนจากความชื้น เกลือของถนน และอิเล็กโทรไลต์ของแบตเตอรี่ ช่วยให้มั่นใจถึงความทนทานในระยะยาว-แม้ในสภาพแวดล้อมยานยนต์ที่รุนแรง (เช่น พื้นที่ชายฝั่ง สภาพอากาศหนาวเย็นที่มีเกลือละลายน้ำแข็ง)

การขึ้นรูปและการแปรรูปที่ดีเยี่ยม:อลูมิเนียมขึ้นรูปได้สูง ทำให้สามารถประทับ งอ ม้วน และเชื่อมเป็นรูปทรงกล่องแบตเตอรี่ที่ซับซ้อนได้ (เช่น ถาดแบตเตอรี่ในตัว แผ่นปิด) ด้วยความแม่นยำสูง นอกจากนี้ยังตัดเฉือนได้อย่างง่ายดายด้วยเครื่องมือมาตรฐาน ทำให้มีพิกัดความเผื่อต่ำและพื้นผิวเรียบ-สำคัญสำหรับการประกอบและการปิดผนึกชุดแบตเตอรี่

ต้นทุน-มีประสิทธิภาพและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม-:อะลูมิเนียมที่มีอยู่มากมายและเทคโนโลยีการประมวลผลที่สมบูรณ์ทำให้อะลูมิเนียมเป็นตัวเลือก{0}}ที่คุ้มค่าในการแข่งขันสำหรับ-เคสแบตเตอรี่ที่ผลิตจำนวนมาก สามารถรีไซเคิลได้ 100% โดยสูญเสียคุณภาพน้อยที่สุด ซึ่งสอดคล้องกับเป้าหมายความยั่งยืนของอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลก การรีไซเคิลอะลูมิเนียมต้องใช้พลังงานเพียง 5% ที่จำเป็นในการผลิตอะลูมิเนียมปฐมภูมิ ซึ่งช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนและผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม

ประสิทธิภาพการปิดผนึกที่ดี:พื้นผิวเรียบของอะลูมิเนียมและความสามารถในการเชื่อมได้ดีเยี่ยมช่วยให้มั่นใจได้ว่ากล่องแบตเตอรี่มีการปิดผนึกอย่างแน่นหนา ป้องกันความชื้น ฝุ่น และสิ่งปนเปื้อนภายนอกไม่ให้เข้าไปในชุดแบตเตอรี่-ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งในการปกป้องเซลล์ลิเธียมไอออน-ที่ละเอียดอ่อนและรักษาประสิทธิภาพของแบตเตอรี่

อลูมิเนียมอัลลอยด์ในอุดมคติสำหรับการใช้งานเคสแบตเตอรี่

อลูมิเนียมอัลลอยด์บางชนิดไม่เหมาะสำหรับการผลิตกล่องแบตเตอรี่ เราขอแนะนำโลหะผสมต่อไปนี้โดยพิจารณาจากคุณสมบัติที่ปรับแต่งให้เหมาะกับข้อกำหนดของแบตเตอรี่ เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพและความปลอดภัยสูงสุด:

อลูมิเนียมอัลลอยด์ 6061-T6:โลหะผสมที่ใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับกล่องแบตเตอรี่ 6061-T6 ให้ความสมดุลที่ยอดเยี่ยมในด้านความแข็งแกร่ง ความสามารถในการขึ้นรูป และความคุ้มค่า ด้วยความต้านทานแรงดึงสูงถึง 310 MPa จึงให้การสนับสนุนโครงสร้างที่เชื่อถือได้ ในขณะที่ความสามารถในการขึ้นรูปที่ดีทำให้สามารถสร้างรูปร่างที่ซับซ้อนได้ เหมาะสำหรับถาดแบตเตอรี่ แผ่นปิด และส่วนประกอบโครงสร้าง

อลูมิเนียมอัลลอยด์ 6082-T6:ทางเลือกที่มีความแข็งแรงสูง-แทน 6061-T6, 6082-T6 ให้ความต้านทานแรงดึงสูงถึง 380 MPa ทำให้เหมาะสำหรับกล่องแบตเตอรี่ที่ใช้งานหนักและชุดแบตเตอรี่รูปแบบขนาดใหญ่ (เช่น สำหรับ EV เชิงพาณิชย์ รถโดยสาร) นอกจากนี้ยังมีความสามารถในการเชื่อมและความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยม จึงมั่นใจได้ถึงความทนทานในสภาวะที่มีความต้องการสูง

อลูมิเนียมอัลลอยด์ 5052-H34:แนะนำให้ใช้กับส่วนประกอบกล่องแบตเตอรี่ที่ต้องการความสามารถในการขึ้นรูปและความต้านทานการกัดกร่อนเป็นพิเศษ (เช่น แผ่นปิดโค้ง กล่องปิดผนึก) ด้วยความต้านทานแรงดึงที่ 215 MPa จึงมีความแข็งแรงเพียงพอสำหรับส่วนประกอบที่ไม่ใช่-โครงสร้าง ในขณะที่ความเหนียวที่เหนือกว่าช่วยให้สามารถขึ้นรูปที่ซับซ้อนและโค้งงอได้แน่น

6101-T6 อลูมิเนียมอัลลอยด์:ใช้สำหรับส่วนประกอบกล่องแบตเตอรี่ที่ต้องการทั้งการนำไฟฟ้าและความแข็งแรงของโครงสร้าง (เช่น บัสบาร์ที่รวมอยู่ในกล่อง ฉากยึดการจัดการความร้อน) โดยมีค่าการนำไฟฟ้าที่ 55-62% IACS และความต้านทานแรงดึงสูงถึง 290 MPa ทำให้ประสิทธิภาพและความปลอดภัยสมดุลกัน

ข้อมูลจำเพาะที่สำคัญของแผ่นแผ่นอลูมิเนียมสำหรับกล่องแบตเตอรี่

แผ่นอะลูมิเนียมสำหรับกล่องแบตเตอรี่ของเราผลิตขึ้นตามมาตรฐานยานยนต์ระดับโลก และมีจำหน่ายในข้อกำหนดเฉพาะเพื่อให้ตรงกับการออกแบบชุดแบตเตอรี่ของคุณ ด้านล่างนี้เป็นพารามิเตอร์มาตรฐาน (ตัวเลือกที่กำหนดเองตามคำขอ):

เกรดโลหะผสม:6061-T6, 6082-T6, 5052-H34, 6101-T6 (และโลหะผสมสั่งทำพิเศษอื่นๆ)

ช่วงความหนา:1.5 มม. - 12.0 มม. (แผ่น), 12.0 มม. - 50.0 มม. (แผ่น) (ความหนาทั่วไปสำหรับถาดแบตเตอรี่: 3.0 มม. - 8.0 มม.; แผ่นปิด: 1.5 มม. - 3.0 มม.)

ขนาดมาตรฐาน:ความกว้าง: 1220 มม. 1500 มม. 2000 มม. ความยาว: 2440 มม. 3000 มม. 6000 มม. กำหนดความกว้างและความยาวได้ (ตัวเลือกตัด-เป็น-เพื่อลดของเสีย)

คุณสมบัติทางกล (ทั่วไปสำหรับ 6061-T6):ความต้านแรงดึง=310 MPa, ความแข็งแรงของผลผลิต=276 MPa, การยืดตัว=มากกว่าหรือเท่ากับ 8%, ความแข็งของ Brinell=95 HB

การนำความร้อน:160-200 W/m·K (ขึ้นอยู่กับโลหะผสม)

ตัวเลือกการตกแต่งพื้นผิว:การเคลือบสีแบบโรงสี (พื้นผิวเรียบเนียนและสะอาด), การเคลือบด้วยสารเคมี (CCC / อโลดีน เพื่อเพิ่มการยึดเกาะของสีและความต้านทานการกัดกร่อน), การชุบอโนไดซ์ (ใส/มีสี เพื่อการป้องกันการกัดกร่อนที่เหนือกว่า), การเคลือบผงเกรดยานยนต์- (โพลีเอสเตอร์/PVDF เพื่อความสวยงามและการปกป้อง)

การปฏิบัติตามมาตรฐาน:เป็นไปตามมาตรฐาน ASTM B209 (อะลูมิเนียมและอะลูมิเนียม-แผ่นและแผ่นโลหะผสม), EN 485-2 (แผ่นอะลูมิเนียมเกรดยานยนต์), GB/T 3880 (อะลูมิเนียมและโลหะผสมอะลูมิเนียมสำหรับการใช้งานในยานยนต์) และ IATF 16949 (ระบบการจัดการคุณภาพยานยนต์)

การรับรองคุณภาพ:มี ISO 9001, IATF 16949 และรายงานการทดสอบวัสดุ (MTR) สำหรับทุกชุดการผลิต

การใช้งานแผ่นแผ่นอลูมิเนียมในอุดมคติสำหรับกล่องแบตเตอรี่

แผ่นแผ่นอลูมิเนียมสำหรับกล่องแบตเตอรี่ของเราได้รับการออกแบบมาเพื่อรองรับส่วนประกอบชุดแบตเตอรี่ NEV ที่หลากหลาย จึงมั่นใจในความปลอดภัย ประสิทธิภาพ และความทนทาน การใช้งานที่สำคัญ ได้แก่ :

ถาดแบตเตอรี่/แผ่นด้านล่าง:ส่วนประกอบโครงสร้างหลักของชุดแบตเตอรี่ รับผิดชอบในการรองรับเซลล์แบตเตอรี่และปกป้องเซลล์จากผลกระทบภายนอก แผ่นอะลูมิเนียมความแข็งแรงสูง-ของเรา (6061-T6, 6082-T6) ให้ความสามารถในการรับน้ำหนักที่เชื่อถือได้และต้านทานการชน

แผ่นฝาครอบแบตเตอรี่:ปิดผนึกแบตเตอรี่เพื่อป้องกันความชื้น ฝุ่น และสิ่งปนเปื้อนเข้าไป มีจำหน่ายในรูปแบบโลหะผสมที่ขึ้นรูปได้ (5052-H34) สำหรับรูปทรงที่ซับซ้อน และการปรับสภาพพื้นผิวที่ปรับแต่งได้เพื่อป้องกันการกัดกร่อน

ขายึดและรองรับโมดูลแบตเตอรี่:ติดตั้งโมดูลแบตเตอรี่ไว้ภายในเคส โดยต้องมีความสมดุลระหว่างความแข็งแรงและคุณสมบัติน้ำหนักเบา. 6061-แผ่นอะลูมิเนียม T6 เหมาะสำหรับส่วนประกอบเหล่านี้ โดยมีความแข็งแรงเพียงพอโดยไม่ต้องเพิ่มน้ำหนักโดยไม่จำเป็น

ส่วนประกอบการจัดการความร้อน:แผ่นระบายความร้อน แผ่นทำความเย็น และแผ่นป้องกันความร้อนภายในชุดแบตเตอรี่ การนำความร้อนที่ดีเยี่ยมของอะลูมิเนียมช่วยให้กระจายความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยรักษาอุณหภูมิการทำงานของแบตเตอรี่ให้เหมาะสมที่สุด

ชุดประกอบบัสบาร์:ส่วนประกอบที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้าที่ถ่ายโอนกระแสภายในชุดแบตเตอรี่. 6101-แผ่นอะลูมิเนียม T6 มีค่าการนำไฟฟ้าสูงและความแข็งแรงของโครงสร้าง ทำให้เหมาะสำหรับการออกแบบบัสบาร์แบบรวม

เปลือกแบตเตอรี่แบบกำหนดเอง:ออกแบบมาเฉพาะรุ่น NEV (รถยนต์ไฟฟ้าผู้โดยสาร รถยนต์ไฟฟ้าเชิงพาณิชย์ รถโดยสารไฟฟ้า) แผ่นอะลูมิเนียมของเราสามารถประดิษฐ์เป็นกล่องขนาดที่กำหนดเอง- โดยมีพิกัดความเผื่อต่ำและประสิทธิภาพการปิดผนึกที่เหนือกว่า

เคล็ดลับการผลิตและการใช้งานสำหรับแผ่นอลูมิเนียมเคสแบตเตอรี่

เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพและความปลอดภัยของส่วนประกอบกล่องแบตเตอรี่สูงสุด ต่อไปนี้เป็นคำแนะนำในการผลิตและการใช้งานจริงตามประสบการณ์ของเราในการสนับสนุนผู้ผลิต NEV ระดับโลก:

การเลือกโลหะผสม:เลือกโลหะผสมที่เหมาะสมตามฟังก์ชันส่วนประกอบ: 6061-T6 สำหรับส่วนประกอบโครงสร้างทั่วไป (ถาด, ฉากยึด), 6082-T6 สำหรับถาดงานหนัก, 5052-H34 สำหรับฝาครอบที่ขึ้นรูปได้ และ 6101-T6 สำหรับส่วนประกอบที่เป็นสื่อกระแสไฟฟ้า ปรึกษาทีมเทคนิคของเราเพื่อรับคำแนะนำที่ปรับให้เหมาะกับการออกแบบชุดแบตเตอรี่ของคุณ

แนวทางการตัด:ใช้การตัดด้วยเลเซอร์หรือการตัดวอเตอร์เจ็ทเพื่อ-การตัดแบบไร้เสี้ยน-ที่มีความแม่นยำสูง- ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการประกอบและการปิดผนึกกล่องแบตเตอรี่ หลีกเลี่ยงเครื่องมือตัดที่มีฤทธิ์กัดกร่อนที่สร้างความร้อนมากเกินไป เนื่องจากอาจทำให้คุณสมบัติทางกลของโลหะผสมอ่อนลง สำหรับการผลิตจำนวนมาก การพับและตัดเป็นตัวเลือกที่คุ้มค่า-พร้อมเครื่องมือที่คมกริบเพื่อให้แน่ใจว่าขอบจะสะอาด

เคล็ดลับการเชื่อม:ใช้การเชื่อม TIG หรือ MIG กับโลหะผสม-ที่เข้ากันกับฟิลเลอร์ (เช่น ER4043 สำหรับ 6061/6082, ER5356 สำหรับ 5052) เพื่อให้มั่นใจถึงการเชื่อมที่แข็งแกร่งและทนทานต่อการกัดกร่อน- ก่อนการเชื่อม ให้ทำความสะอาดบริเวณรอยเชื่อมอย่างทั่วถึง (20-30 มม. รอบข้อต่อ) เพื่อขจัดชั้นออกไซด์ น้ำมัน และเศษสิ่งปนเปื้อนอาจทำให้รอยเชื่อมอ่อนตัวลงและก่อให้เกิดอันตรายด้านความปลอดภัย ใช้ความร้อนต่ำเพื่อหลีกเลี่ยงการบิดงอและรักษาความแข็งแรงของโลหะผสม

เทคนิคการขึ้นรูป:สำหรับรูปทรงที่ซับซ้อน (เช่น ฝาครอบแบตเตอรี่แบบโค้ง ถาดในตัว) ให้ใช้เทคนิคการปั๊มและดัดแบบค่อยเป็นค่อยไป สำหรับโลหะผสม 6061-T6/6082-T6 หลีกเลี่ยงการโค้งงอแน่นเพื่อป้องกันการแตกร้าว สำหรับ 5052-H34 ให้ใช้ประโยชน์จากความเหนียวที่ยอดเยี่ยมสำหรับการปรับรูปร่างที่ซับซ้อน ใช้สารหล่อลื่นในระหว่างการขึ้นรูปเพื่อปกป้องพื้นผิวและลดแรงเสียดทาน

คำแนะนำการรักษาพื้นผิว:ใช้การเคลือบแปลงสารเคมี (CCC) เป็นชั้นฐานสำหรับการยึดเกาะของสีและความต้านทานการกัดกร่อน สำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง ให้เพิ่มการเคลือบอโนไดซ์หรือสีฝุ่นเพื่อการป้องกันที่ดียิ่งขึ้น ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการปรับสภาพพื้นผิวเข้ากันได้กับอิเล็กโทรไลต์ของแบตเตอรี่เพื่อหลีกเลี่ยงปฏิกิริยาทางเคมี

การจัดการและการเก็บรักษา:จัดการแผ่นด้วยถุงมือที่สะอาดไม่เป็นขุย-เพื่อหลีกเลี่ยงรอยนิ้วมือ การถ่ายเทน้ำมัน และรอยขีดข่วนบนพื้นผิว ติดฟิล์มป้องกันไว้จนกว่าการผลิตจะเสร็จสิ้นเพื่อรักษาพื้นผิว เก็บบนพื้นราบบนพาเลทไม้ในบริเวณที่แห้งและมีหลังคาปกคลุม ห่างจากความชื้น สารกัดกร่อน และแสงแดดโดยตรง หลีกเลี่ยงการวางของหนักซ้อนกันเพื่อป้องกันการเสียรูป

เคล็ดลับการประกอบ:ใช้ตัวยึดอลูมิเนียมหรือสแตนเลสเพื่อหลีกเลี่ยงการกัดกร่อนของกัลวานิก (ห้ามใช้ตัวยึดเหล็ก) ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการปิดผนึกอย่างแน่นหนาด้วยปะเก็นหรือน้ำยาซีลคุณภาพสูง-เพื่อป้องกันความชื้นซึมเข้าไป ทำการทดสอบการรั่วหลังการประกอบเพื่อตรวจสอบประสิทธิภาพการซีล-ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อความปลอดภัยของแบตเตอรี่

บริการประกันคุณภาพและการปรับแต่งของเรา

เราเข้าใจดีว่าวัสดุกล่องแบตเตอรี่มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อความปลอดภัยและประสิทธิภาพของ NEV ซึ่งเป็นสาเหตุที่แผ่นแผ่นอลูมิเนียมสำหรับกล่องแบตเตอรี่ของเราได้รับการสนับสนุนจากการควบคุมคุณภาพอย่างเข้มงวดและบริการปรับแต่งที่ปรับแต่งตามความต้องการ:

ยานยนต์-การควบคุมคุณภาพเกรด:การตรวจสอบหลาย-ขั้นตอนตั้งแต่การเลือกวัตถุดิบ (แท่งอะลูมิเนียมระดับพรีเมียม) ไปจนถึงการรีด การรักษาพื้นผิว และการบรรจุในขั้นสุดท้าย ทีมงานคุณภาพของเราจะตรวจสอบความหนาสม่ำเสมอ ข้อบกพร่องที่พื้นผิว (รอยขีดข่วน รอยบุบ) คุณสมบัติทางกล (ความแข็งแรง การยืดตัว) การนำความร้อน และความต้านทานการกัดกร่อน ทุกชุดผ่านการทดสอบอย่างเข้มงวดเพื่อให้มั่นใจว่าเป็นไปตามมาตรฐาน IATF 16949

การตรวจสอบย้อนกลับแบบเต็ม:เอกสารทุกแผ่นมาพร้อมกับหมายเลขแบทช์ที่ไม่ซ้ำกันและรายงานการทดสอบวัสดุ (MTR) ซึ่งช่วยให้สามารถตรวจสอบย้อนกลับองค์ประกอบทางเคมี คุณสมบัติทางกล และกระบวนการผลิตได้อย่างสมบูรณ์- ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อระบบการจัดการคุณภาพของผู้ผลิตยานยนต์

ตัวเลือกการปรับแต่ง:เรานำเสนอความหนาที่กำหนดเอง (1.5 มม.-50.0 มม.) ความกว้าง/ความยาวที่กำหนดเอง (ตัด-เป็นขนาด-เพื่อลดของเสียให้เหลือน้อยที่สุด) และการปรับสภาพพื้นผิวที่ปรับให้เหมาะสม (CCC, อโนไดซ์, การเคลือบสีฝุ่น) นอกจากนี้เรายังจัดเตรียมส่วนประกอบสำเร็จรูป-ไว้ด้วย (เช่น ช่องว่างที่ตัดด้วยเลเซอร์ ถาดประทับตรา ชุดประกอบแบบเชื่อม) เพื่อช่วยคุณประหยัดเวลาในการผลิตและลดต้นทุน

การสนับสนุนทางเทคนิคและโลจิสติกส์:ทีมผู้เชี่ยวชาญด้านอะลูมิเนียมสำหรับยานยนต์ของเราให้คำแนะนำส่วนบุคคลเกี่ยวกับการเลือกโลหะผสม เทคนิคการผลิต และการปรับสภาพพื้นผิวที่ปรับให้เหมาะกับการออกแบบชุดแบตเตอรี่ของคุณ เรานำเสนอบรรจุภัณฑ์ป้องกันรอยขีดข่วนแบบพิเศษ-เพื่อปกป้องแผ่นระหว่างการขนส่งและโซลูชันการจัดส่งทั่วโลกเพื่อให้ตรงตามตารางการผลิตที่รัดกุม- รวมถึง-การส่งมอบตรงเวลาไปยังโรงงานผลิตทั่วโลก

ไม่ว่าคุณกำลังพัฒนาชุดแบตเตอรี่สำหรับรถโดยสาร EV รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ หรือ NEV แบบพิเศษ แผ่นแผ่นอะลูมิเนียมสำหรับกล่องแบตเตอรี่ของเรามอบประสิทธิภาพที่ปลอดภัย น้ำหนักเบา และมีประสิทธิภาพเชิงความร้อนที่โครงการของคุณต้องการ วางใจความเชี่ยวชาญของเราในด้านโซลูชันอะลูมิเนียมสำหรับยานยนต์ เพื่อสนับสนุนการเปลี่ยนแปลงของคุณสู่การขับเคลื่อนที่ยั่งยืน ติดต่อเราวันนี้เพื่อหารือเกี่ยวกับข้อกำหนดเฉพาะของกล่องแบตเตอรี่ ขอตัวอย่าง หรือขอใบเสนอราคาที่กำหนดเอง