แผ่นและแผ่นอลูมิเนียมเกรดมารีน 5052 กับ 5083: คู่มือการเลือก

5052 และ 5083 ทั้งคู่อะลูมิเนียมซีรีส์ 5xxx-แมกนีเซียมอัลลอยด์ใช้กันอย่างแพร่หลายในการใช้งานทางทะเล ชายฝั่ง การขนส่ง และนอกชายฝั่ง การผสมผสานระหว่างความต้านทานการกัดกร่อน ความแข็งแรงปานกลาง-ถึง-สูง ความหนาแน่นต่ำ และความสามารถในการเชื่อมที่ดี ทำให้เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่อลูมิเนียมสัมผัสกับความชื้นและเกลือ-ในอากาศที่ภาระหนัก

โลหะผสมทั้งสองชนิดไม่สามารถใช้แทนกันได้ในทุกการใช้งานโดยทั่วไปจะเลือก 5052 เมื่อความสามารถในการขึ้นรูปและความแข็งแรงปานกลางเป็นสิ่งสำคัญ ในขณะที่ 5083 จะเป็นที่ต้องการเมื่อต้องการความแข็งแรง ความสามารถในการเชื่อม และประสิทธิภาพโครงสร้างทางทะเลที่สูงกว่า

โลหะผสมทั้งสองชนิดสามารถจำหน่ายเป็นแผ่นเรียบหรือแผ่น ขึ้นอยู่กับการใช้งาน แผ่นดอกยางอะลูมิเนียมลายเพชร แท่งห้า- หรือรูปแบบนูนอื่นๆ สามารถผลิตได้สำหรับดาดฟ้า ชานชาลา บันได และทางเดิน

1. 5052 กับ 5083 องค์ประกอบทางเคมี

ปริมาณแมกนีเซียมและแมงกานีสที่สูงกว่าของ 5083 มีส่วนทำให้มีความแข็งแรงสูงกว่าเมื่อเทียบกับ 5052 โลหะผสมทั้งสองชนิดไม่สามารถ-ให้ความร้อน-รักษาได้ ความแข็งแรงของพวกมันถูกควบคุมโดยส่วนประกอบของโลหะผสมและการทำงานเย็นเป็นหลัก

2. คุณสมบัติทางกล

คุณสมบัติทางกลขึ้นอยู่กับอุณหภูมิ ความหนา รูปร่างของผลิตภัณฑ์ และมาตรฐานที่ใช้บังคับ. ค่าต่อไปนี้เป็นช่วงที่เป็นตัวแทนแทนที่จะเป็นค่าที่รับประกัน

ควรตรวจสอบค่าที่รับประกันตามจริงกับมาตรฐานที่เกี่ยวข้องและใบรับรองการทดสอบโรงงานของซัพพลายเออร์ สำหรับการต่อเรือและการใช้งานทางทะเลประเภทต่างๆ จะต้องระบุอุณหภูมิและความหนาที่ต้องการ เนื่องจากข้อกำหนดทางกลอาจแตกต่างกันไปตามกฎการจำแนกประเภท

3. การแสดงทางทะเล

ความต้านทานการกัดกร่อนของน้ำเค็มและบรรยากาศ

ทั้ง 5052 และ 5083 มีความทนทานต่อการสัมผัสบรรยากาศทางทะเลได้ดี ฟิล์มออกไซด์ให้การปกป้องตามธรรมชาติ ในขณะที่การไม่มีปริมาณทองแดงอย่างมีนัยสำคัญช่วยรักษาความต้านทานการกัดกร่อนได้ดี

อย่างไรก็ตาม ไม่ควรอธิบายว่าอะลูมิเนียมอัลลอยด์มีภูมิคุ้มกันโดยสมบูรณ์การกัดกร่อนแบบรูพรุน การกัดกร่อนตามรอยแยก หรือการกัดกร่อนแบบกัลวานิก. ความทนทานทางทะเลยังขึ้นอยู่กับการระบายน้ำ สภาพพื้นผิว ตัวยึด การเคลือบ คุณภาพการเชื่อม และการสัมผัสกับโลหะที่ไม่เหมือนกัน

5083 ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในโครงสร้างทางทะเลเนื่องจากมีการรวมความแข็งแรงสูงเข้ากับความต้านทานการกัดกร่อนและการเชื่อมที่ดี

พื้นผิวกันลื่น-

แผ่นดอกยางอะลูมิเนียมลายนูนช่วยเพิ่มพื้นผิวให้กับดาดฟ้า ชานชาลา บันได ทางเดิน และทางเดิน รูปแบบทั่วไปได้แก่แบบเพชรและแท่งห้า-.

ความต้านทานการลื่นที่เกิดขึ้นจริงนั้นขึ้นอยู่กับรูปแบบ สภาพพื้นผิว รองเท้า การปนเปื้อนของน้ำ ความชัน และการติดตั้ง ดังนั้น อัตราความต้านทานสลิปเฉพาะ-ควรได้รับการสนับสนุนจากการทดสอบที่เหมาะสม แทนที่จะสันนิษฐานจากรูปแบบเพียงอย่างเดียว

น้ำหนักเบา

ความหนาแน่นของอลูมิเนียมอยู่ที่ประมาณ2.66–2.68 ก./ซม.³สำหรับโลหะผสมเหล่านี้ เทียบกับประมาณ 7.85 ก./ซม. สำหรับเหล็กกล้าคาร์บอน

ความหนาแน่นต่ำนี้สามารถช่วยลดน้ำหนักส่วนประกอบ และอาจส่งผลให้น้ำหนักภาชนะโดยรวมลดลง เมื่อใช้อะลูมิเนียมเป็นส่วนหนึ่งของโครงสร้างที่ออกแบบอย่างเหมาะสม อย่างไรก็ตาม ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงและความเสถียรของตัวถังนั้นขึ้นอยู่กับการออกแบบตัวถังที่สมบูรณ์มากกว่าความหนาแน่นของโลหะผสมเพียงอย่างเดียว

ประสิทธิภาพอุณหภูมิต่ำ-

5083 ขึ้นชื่อในด้านการรักษาความแข็งแรงและความเหนียวที่มีประโยชน์ที่อุณหภูมิต่ำ และมีการใช้กันอย่างแพร่หลายการใช้งานแบบแช่แข็งและอุณหภูมิต่ำ-รวมถึงอุปกรณ์และระบบจัดเก็บข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับ LNG- บางอย่าง

อุณหภูมิบริการขั้นต่ำที่เฉพาะเจาะจงควรได้รับการยืนยันโดยเทียบกับรหัสการออกแบบ อุณหภูมิ ความหนา และข้อกำหนดการรับรองที่เกี่ยวข้อง ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะไม่ระบุขีดจำกัดการบริการสากล "−196 องศา " สำหรับผลิตภัณฑ์ทุกๆ 5083 รายการ

4. การประดิษฐ์

• การเชื่อม:สามารถเชื่อมทั้ง 5052 และ 5083 โดยใช้กระบวนการ MIG และ TIG โดยทั่วไป ER5356 ใช้สำหรับการเชื่อมโลหะผสมแมกนีเซียม-เหล่านี้ แม้ว่าการเลือกฟิลเลอร์ควรขึ้นอยู่กับโลหะผสมพื้นฐาน ข้อกำหนดของข้อต่อ สภาพแวดล้อมที่มีการกัดกร่อน และขั้นตอนการเชื่อมที่เกี่ยวข้อง
• การเชื่อมสามารถลดความแข็งแรงของงาน-วัสดุชุบแข็งในและรอบๆ บริเวณที่ได้รับผลกระทบจากความร้อน- สำหรับโครงสร้างที่สำคัญ ควรพิจารณาคุณสมบัติการเชื่อมขั้นสุดท้ายในระหว่างการออกแบบ
• การขึ้นรูป:โดยทั่วไปแล้ว 5052 ให้ความสามารถในการขึ้นรูปที่ดีกว่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งในอุณหภูมิที่นุ่มนวลกว่า. 5083 ก็สามารถขึ้นรูปได้เช่นกัน แต่ความแข็งแกร่งที่สูงกว่าจะทำให้การขึ้นรูปเย็นอย่างรุนแรงมีความต้องการมากขึ้น สำหรับรูปร่างที่ซับซ้อน ควรยืนยันกระบวนการอบและขึ้นรูปที่เลือกก่อนการผลิต
• การยึด:ตัวยึดอะลูมิเนียมหรือตัวยึดที่ทำจากเหล็กกล้า-สเตนเลสเกรดมารีน-ที่เหมาะสมสามารถนำมาใช้ร่วมกับระบบแยกทางไฟฟ้าที่เหมาะสมได้ ไม่ควรติดตัวยึดเหล็กคาร์บอน-กับอะลูมิเนียมโดยตรงในสภาพแวดล้อมทางทะเล เนื่องจากอาจเกิดการกัดกร่อนของกัลวานิกได้

5. มาตรฐานและการรับรอง

มาตรฐานแผ่นและแผ่นอลูมิเนียมทั่วไป ได้แก่ :

มาตรฐาน ASTM B209- อลูมิเนียมและอลูมิเนียม-แผ่นโลหะผสมและแผ่น

EN 485-2- สมบัติทางกลของแผ่นและแผ่นอลูมิเนียมดัด

กิกะไบต์/ที 3880- อะลูมิเนียมและอะลูมิเนียม-แผ่น แผ่น และแถบโลหะผสม

สำหรับเรือประเภทประเภทและโครงสร้างนอกชายฝั่ง อาจต้องมีการรับรองเพิ่มเติมจากองค์กรต่างๆ เช่นABS, DNV, Lloyd's Register (LR) หรือ CCS.

การรับรองการจำแนกประเภทจะแยกจากมาตรฐานวัสดุพื้นฐาน ลูกค้าควรยืนยันเกรด อุณหภูมิ ความหนา การทดสอบ และใบรับรองการจำแนกประเภทที่ต้องการก่อนสั่งซื้อ

6. 5052 กับ 5083: คุณควรเลือกอันไหน

เลือก5052เมื่อความต้องการหลักในการขึ้นรูปที่ดี ความต้านทานการกัดกร่อน และความแข็งแรงปานกลาง เลือก5083เมื่อความแข็งแกร่งที่สูงขึ้นและประสิทธิภาพโครงสร้างทางทะเลที่เป็นที่ยอมรับมีความสำคัญมากกว่า

สำหรับการต่อเรือ แท่นนอกชายฝั่ง อุปกรณ์ที่เกี่ยวข้องกับแรงดัน- และโครงสร้างแยกประเภท การเลือกโลหะผสมควรยึดตามรหัสการออกแบบ ความหนา อุณหภูมิ ขั้นตอนการเชื่อม สภาพแวดล้อมการทำงาน และข้อกำหนดการรับรองแทนที่จะเป็นชื่อโลหะผสมเพียงอย่างเดียว